997型のポルシェ911が欲しい【清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか】 | GQW_Kazuo_Shimizu_04_26 | 6枚目の写真 (全31枚)
公開日 : 2020/04/07 17:55 最終更新日 : 2020/04/07 17:55
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のスポーツクロノ表示
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のデザインスケッチ
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のスポーツクロノ
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のスポーツクロノ表示
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のエンジン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のエンジン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のスケルトンイメージ
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のフロントスタイル
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）とポルシェ 911カレラS（997前期型）のツーショット
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のリヤスタイル
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）とポルシェ 911カレラS（997前期型）のツーショット
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラS（997前期型）のサイドビュー
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）とポルシェ 911カレラS（997前期型）のツーショット
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のエンジン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラS（997前期型）のフロントスタイル
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のインテリア
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2004年に6世代目の911としてリリースされた997型。996型のシャシーを継承しデザインを大きく変更してデビューした。
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のエンジンフード
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）のリヤスタイル
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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トランスミッションには6速MTと5速ティプトロニックを用意。6速MTは日本のアイシン精機製を搭載していた。
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997型前期の911カレラはエンジンも996型から踏襲する3.6リッター水平対向6気筒を搭載。最高出力は325ps、最大トルクは370Nmを発生した。
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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997前期型の最高速度は285km/h、0-100km/h加速は5.0秒を計上。3.8リッターに排気量を高めたカレラSの最高速度は293km/h、0-100km/h加速は4.8秒を記録した。
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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清水和夫のポルシェに乗らずに死ねるか、ポルシェ 911カレラ（997前期型）の走行シーン
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