ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_09 | 22枚目の写真 (全30枚)

公開日 : 2020/05/28 11:55 最終更新日 : 2020/05/28 11:55


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  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_24 | 7枚目の写真 (全30枚) コーナリング性能に特化したシロン ピュール スポールではグリップ性能を重視し、あえて最高速度は350km/hに制限された。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_23 | 8枚目の写真 (全30枚) より俊敏な加速を実現するため、ブガッティは7速DCTを15%クロスレシオ化。特に6速使用時の中間加速レベルが大幅に向上している。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_21 | 9枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_22 | 10枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのコクピット
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_20 | 11枚目の写真 (全30枚) シロン ピュール スポールは、ミシュランがブガッティ専用に開発した「Sport Cup 2 R」を装着する。また、ホイールにはオプションで軽量化とエアロダイナミクスを向上させるエアロブレードも用意された。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_19 | 12枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールに採用されたミシュラン「Sport Cup 2 R」
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_18 | 13枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのエアロダイナミクス
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_17 | 14枚目の写真 (全30枚) エンジン自体のスペックに変更はないものの、出力のピークをノーマルよりも高く設定。最高エンジン回転数は7000rpmに変更された。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_16 | 15枚目の写真 (全30枚) 試験機器が取り付けられたブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_14 | 16枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのリヤセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_15 | 17枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのリヤセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_13 | 18枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのリヤセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_12 | 19枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールのエアロブレード
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_11 | 20枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールののフロントセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_10 | 21枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールののフロントセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_09 | 22枚目の写真 (全30枚) ドライコンディション下で今回設定された「ESC  Sport+」を選択すれば、ドライバーはハイパースポーツでのドリフトを楽しむことができる。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_08 | 23枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_07 | 24枚目の写真 (全30枚) 400km/hオーバーの最高速度を誇るシロンの次なるターゲットはコーナリング性能の向上。シロン ピュール スポールでは横方向の運動性能が大幅にアップした。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_05 | 25枚目の写真 (全30枚) ブガッティ シロン ピュール スポールののフロントセクション
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_06 | 26枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_04 | 27枚目の写真 (全30枚) ”コーナリングマシン”を実現すべく、ブガッティのエンジニアはシャシーを大幅に強化。ネガティブキャンバーの採用に加え、スプリングレートもハードにセッティングしている。
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_03 | 28枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_02 | 29枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール
  • ブガッティ シロン ピュール スポール、振り回して楽しめる究極のハンドリングマシンに進化 | 20200526_chiron-pur-sport_01 | 30枚目の写真 (全30枚) 最終的な開発テストが続くブガッティ シロン ピュール スポール

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