アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_04 | 6枚目の写真 (全10枚)

公開日 : 2020/11/24 17:55 最終更新日 : 2020/11/24 17:55

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  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_09 | 1枚目の写真 (全10枚) テールランプと一体化したリヤのスポイラー形状が印象的。ディフューザーセンター部分がカーボン製となるのはオプション。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_10 | 2枚目の写真 (全10枚) タイヤ&ホイールは前後とも20インチ。ブレーキローターはフロント400mm、リヤ360mmだ。撮影車のAMRホイールはオプション。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_07 | 3枚目の写真 (全10枚) トップの開閉は電動式。後端は固定されているため、可動部は最小限で所要時間は7秒以下。Z型に折り畳まれるので内側が汚れることもない。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_08 | 4枚目の写真 (全10枚)
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_06 | 5枚目の写真 (全10枚) 室内に余分なスペースはほとんどないが、リヤには200リットルの実用的なトランクスペースを確保。アームの出っ張りもないのがありがたい。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_04 | 6枚目の写真 (全10枚) インパネのデザインはクーペと同様だ。フロントウインドウが低いため、解放感は高い。乗員の後方にはガラス製のディフレクターが備わる。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_05 | 7枚目の写真 (全10枚) アストンマーティン ヴァンテージ ロードスターのシート
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_02 | 8枚目の写真 (全10枚) オープンモデルでありながらも最高速度は306km/h、0-100km/h加速は3.7秒を誇り、優雅なエクステリアの印象を覆すパフォーマンスを発揮する。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_03 | 9枚目の写真 (全10枚) ヴァンテージ ロードスターは510ps/685Nmを発揮する4.0リッターV8ツインターボを搭載。車重はクーペの60kg増しに留まった。
  • アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター初試乗。ハードコアなブリティッシュ・ロックを轟かせる! | GQW_Vantage_01 | 10枚目の写真 (全10枚) アストンマーティン ヴァンテージ ロードスターの走行シーン

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