8台目フォルクスワーゲンゴルフを雨中で振り回す！ MHEVを得て「世界のベーシック」はどのように進化したか？ | GQW_Golf_08 | 4枚目の写真 (全10枚)

公開日 : 2021/06/24 17:55 最終更新日 : 2021/07/07 17:35

AUTHOR : 佐野弘宗

8世代目となるフォルクスワーゲンゴルフ、国内に導入されたのは1.0直3ターボを搭載する「eTSI アクティブ（写真左）」と「eTSI アクティブベーシック」、1.5リッター直4ターボを採用する「eTSI スタイル」と「eTSI Rライン（写真右）の4車種。
通常時380リットル、リヤシートを折り畳むと最大1237リットルの積載量を誇る。
Rラインには専用のファブリック＆マイクロフリースシートが採用される。前席はシートヒーターも装備。
フォルクスワーゲンゴルフ eTSI R-Lineのリヤシート
10インチのデジタルメータークラスターと標準装備の10インチタッチスクリーンで構成される最新のインフォテイメントシステムを採用。
10インチのデジタルメータークラスターと標準装備の10インチタッチスクリーンで構成される最新のインフォテイメントシステムを採用。
Rラインは専用の17インチホイールを履く。
エンジンは1.5リッター直4ターボ（150ps／250Nm）と1.0リッター直3ターボ（110ps／200Nm）の2種類を設定する。いずれもMHEVが組み合わされる。
筆者は「ゴルフ7以来の上質なフットワークは、局部剛性やフリクションを徹底排除したと思しきゴルフ8で、いよいよ完熟・完成の域に達した感がある」と絶賛。「世界のベーシック」と称えられてきたゴルフの面目は8代目にいたっても保たれている。
フォルクスワーゲンゴルフ eTSI R-Lineの走行シーン