改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」 | 17枚目の写真(全29枚)

「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の1枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の2枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の3枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の4枚目の画像 トップパフォーマンスモデル「RS 3」に続き、S3 スポーツバック/S3 セダンに「トルクスプリッター」を搭載。コーナーリング時のアンダーステアが大幅に解消される。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の5枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の6枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の7枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の8枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 セダン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の9枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の10枚目の画像 トップパフォーマンスモデル「RS 3」に続き、S3 スポーツバック/S3 サルーンに「トルクスプリッター」を搭載。コーナーリング時のアンダーステアが大幅に解消される。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の11枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の12枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の13枚目の画像 エンジンのパワーアップや、トルクスプリッターの導入に合わせて、サスペンションやブレーキシステムもアップデート。現行モデルよりもシャープなハンドリングが実現された。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の14枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の15枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の16枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の17枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の18枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の19枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の20枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 スポーツバック」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の21枚目の画像 「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 サルーン」改良新型に導入された、アウディ・ドライブセレクトの「ダイナミック+」モード。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の22枚目の画像 「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 サルーン」改良新型に導入された、アウディ・ドライブセレクトの「ダイナミック+」モード。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の23枚目の画像 「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 サルーン」改良新型に導入された、アウディ・ドライブセレクトの「ダイナミック+」モード。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の24枚目の画像 搭載される2.0リッター直列4気筒TFSIエンジンは出力が23PS、トルクが20Nm向上し、最高出力333PS・最大トルク420Nmを発揮する。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の25枚目の画像 オーマーンで走行テストを行った「アウディ S3 サルーン」改良新型。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の26枚目の画像 カモフラージュ偽装が施された「アウディ S3 セダン」と「S3 スポーツバック」が、オマーンを舞台に走行テストを実施した。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の27枚目の画像 カモフラージュ偽装が施さ多「アウディ S3 セダン」と「S3 スポーツバック」が、オマーンを舞台に走行テストを実施した。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の28枚目の画像 カモフラージュ偽装が施さ多「アウディ S3 セダン」と「S3 スポーツバック」が、オマーンを舞台に走行テストを実施した。
「改良新型「アウディ S3 スポーツバック」と「S3 セダン」が備えた秘密兵器「RS 3同様のトルクスプリッターを搭載」」の29枚目の画像 カモフラージュ偽装が施さ多「アウディ S3 セダン」と「S3 スポーツバック」が、オマーンを舞台に走行テストを実施した。
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