「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い | 11枚目の写真(全11枚)

「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の1枚目の画像 476PSという超怪力の2.0リッター4気筒ターボに204PSのリヤモーターを組み合わせて、680PS/1020Nmというシステム出力/トルクを紡ぎ出す「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス ステーションワゴン」。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の2枚目の画像 鋭いレスポンスが魅力の電動ターボを採用した2.0リッター直4エンジンを積む。アウトプットは476PS/545Nmとなる。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の3枚目の画像 まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート(オプション設定)はしっかりと身体をサポートしてくれる。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の4枚目の画像 まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート(オプション設定)はしっかりと身体をサポートしてくれる。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の5枚目の画像 まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート(オプション設定)はしっかりと身体をサポートしてくれる。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の6枚目の画像 3.0リッター直6ツインターボから510PS/650Nmを絞り出して、それを混じりけなく使う「BMW M3 コンペティションM xドライブ ツーリング」。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の7枚目の画像 気持ちの良い回転フィールが魅力の3.0リッター直6ターボエンジンは大きな魅力のひとつ。コンペティション仕様は510PSを発揮する。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の8枚目の画像 視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の9枚目の画像 視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の10枚目の画像 視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。
「「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い」の11枚目の画像 「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス・ステーションワゴン」(右)と「BMW M3コンペティションM xドライブ・ツーリング」の最新パワーエリートワゴン2台対決。
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