ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー | 10枚目の写真(全14枚)

「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の1枚目の画像 ピニンファリーナ・エニグマGT。今回ヴァーチャルで発表されたが、ディテールは想像以上に詰められている。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の2枚目の画像 ミドシップ2+2で、フロントは電気モーター、リアは水素エンジンで駆動する。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の3枚目の画像 前面投影面積は最小限に抑えられている。大半の灯火類は、フロントフード上に一直線に集約されている。最小回転半径は6.15m。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の4枚目の画像 アクティブ・エアロダイナミクスとともに、本来のボディ形状の洗練も怠っていない。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の5枚目の画像 ボディ下部の入念な整流により、良好なダウンフォースを実現している。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の6枚目の画像 キャノピーを開けて行う乗降は、たびたびピニンファリーナの歴代コンセプトカーで提案されたものだ。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の7枚目の画像 インテリアにおけるテーマのひとつは、ミニマリズムであるという。いうまでもなく自動運転機能を備える。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の8枚目の画像 後部座席まで至る連続したベルト状にすることで、コクーン(繭)感覚かつスポーティな雰囲気を実現している。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の9枚目の画像 ARフロントガラスには、数々の情報が投影される。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の10枚目の画像 ユーザーインターフェイスを向上させるためのさまざまなグラフィック。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の11枚目の画像 エクステリアのレンダリング。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の12枚目の画像 インテリアのレンダリング。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の13枚目の画像 最先端技術をふんだんに盛り込みながら、ピニンファリーナらしい上品なデザインに仕立てている。
「ピニンファリーナの最新コンセプトカー「エニグマGT」は同時進行の謎解き型コンセプトカー」の14枚目の画像 フェリックス・キルバータスCCO
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