車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】 | 8枚目の写真(全11枚)

「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の1枚目の画像 イアン・カラムが立ち上げた「カラム」と、英国において福祉車両を販売する「モタビリティ・オペレーションズ」が共同開発した、フル電動車いすスロープ車両「eヴィータ コンセプト」を発表した。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の2枚目の画像 eヴィータは、従来のEVではフロア下部に並べられているバッテリーパックのレイアウトを変更。フロントシート後方の床下に配置することで、車両のテールゲートと最前列の間のフロアを完全にフラット化した。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の3枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」のエクステリア。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の4枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」の車椅子用専用装備。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の5枚目の画像 車椅子ユーザーのニーズに対応すべく、カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同で、多用途EVコンセプト「eヴィータ」を開発。車椅子ユーザーが求める多くの装備や機能が搭載されている。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の6枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」のインテリア。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の7枚目の画像 車椅子ユーザーのニーズに対応すべく、カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同で、多用途EVコンセプト「eヴィータ」を開発。車椅子ユーザーが求める多くの装備や機能が搭載されている。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の8枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」のエクステリア。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の9枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」のインテリア。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の10枚目の画像 多くのEVがフロア下部にバッテリーを搭載しており、車椅子に乗ったまま車内に搭載できるだけの室内高を確保するのが困難になっている。
「車いすユーザーが求めるフル電動福祉車両「eヴィータ コンセプト」がデビュー「イアン・カラムがデザイン」【動画】」の11枚目の画像 カラムとモタビリティ・オペレーションズが共同開発した「eヴィータ コンセプト」のエクステリア。
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