ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」 | 10枚目の写真(全12枚)

「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の1枚目の画像 ヒョンデは、ハイパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」で、2024年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムへの参戦を発表した。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の2枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の3枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の4枚目の画像 アイオニック 5 Nは、電動プロダクションSUV/クロスオーバークラスにエントリー。すでに、カリフォルニアでテストも実施している。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の5枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の6枚目の画像 パイクス仕様のアイオニック 5 Nは、生産モデルからリヤシートを外し、ロールケージなどの安全装備を装着。この仕様で、ニュルブルクリンクで開催される「ADACラベノル24時間」にテスト参戦する。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の7枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の8枚目の画像 2024年のパイクスピークでアイオニック 5 Nをドライブするのは、総合優勝経験を持つポール・ダレンバックと、メディアアクティビストのロン・ザラスのふたりと発表された。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の9枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
「ハイパフォーマンスEV「ヒョンデ アイオニック 5 N」がパイクスピークに挑戦「目標は市販電動SUV/クロスオーバークラスの記録更新」」の10枚目の画像 カリフォルニア州カリフォルニアシティにおいて、ロビン・シュートによるテストを行った「アイオニック 5 N」。
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