最強のオフロード・ハイパーカー誕生！ ダカールラリー用T1マシンの公道仕様「プロドライブ ハンター」デビュー 【動画】 | 19枚目の写真（全21枚）
プロドライブが開発した公道走行可能なオフローダー「ハンター」。競技専用モデルをさらに高性能化した究極のハイパーカーだ。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」の正面。
現在、中東を舞台に最初の開発車両を使ってカスタマー向け試乗と、本格生産に向けた最終的な確認作業が行われている。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のリヤビュー。
搭載されるパワーユニットは競技規定から解き放たれたことで、50%の出力向上を実現。最高出力600hpを発揮し、最高速度は300km/hを超える。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」の俯瞰。
デジタルディスプレイが装着されたコクピット。コンペティション仕様のエクステリアを手掛けたイアン・カラムが、ハンターのインテリアも手掛けた。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のコクピット。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のエキゾースト。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のリヤウイング。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のエアスクープ。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」の足まわり。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のエアスクープ。
プロドライブが開発した公道走行可能なハイパーオフローダー「ハンター」のフロントセクション。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
写真は2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたコンペティション仕様。これをベースにプロドライブが開発した公道仕様が「ハンター」だ。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
2022年のダカールラリーで、セバスチャン・ローブがドライブしたハンター T1＋。
