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最高出力621ps、巡行最高速度290km/hを誇るラグジュアリーSUV「BMW アルピナ XB7」が日本導入【動画】
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BMWアルピナ
XB7
最高出力621ps、巡行最高速度290km/hを誇るラグジュアリーSUV「BMW アルピナ XB7」が日本導入【動画】
最高出力621ps、巡行最高速度290km/hを誇るラグジュアリーSUV「BMW アルピナ XB7」が日本導入【動画】 | 26枚目の写真(全40枚)
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
アルピナから初のSAVモデルとして投入された「BMW アルピナ XB7」が改良を受け、2023年から日本に導入される。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
アルピナが独自改良を加えた四輪駆動システム「BMW xDrive」と、LSDの組み合わせにより、どのような走行状況においても最適なグリップが提供されることになった。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」の走行シーン。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のエクステリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のエクステリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のエクステリア。
エクステリアはベースとなったBMW X7のフェイスリフトに合わせてアップデート。水平方向に分割された薄型ヘッドライトなどが導入されている。
エアサスペンションとアルピナ仕様のダンパー/キネマティクスの組み合わせにより、抜群の走破性と極上の乗り心地が両立された。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のエクステリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のエクステリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
エクステリアはベースとなったBMW X7のフェイスリフトに合わせてアップデート。水平方向に分割された薄型ヘッドライトなどが導入されている。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
伝統の20スポークデザインが採用された23インチ・ホイールをオプションで用意。その奥には、アルピナ・ブルーに仕上げられた巨大なブレーキキャリパーが覗く。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のディテール。
新開発4.4リッターV型8気筒エンジンは、最高出力621ps・最大トルク800Nmを発揮。大柄なSAVモデルにも関わらず、0-100km/h加速は4.2秒を実現した。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
ファーストクラスを思わせるラグジュアリーなインテリアには、アルピナ・デザインの「iDrive」コントローラーをはじめ、アルピナ・モデル専用のエッセンスが加えられている。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
大幅に改良された「BMW アルピナ XB7」のインテリア。
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