「ロータスエレトレ」「バトン仕様エヴァイヤ」そして幻のトラックカー「タイプ 66」米国初公開

2024年から北米市場に投入されるフル電動SUV「エレトレ」が、クエイル・モータースポーツ・ギャザリングにおいてアメリカ初上陸を果たした。

モントレー・カーウィーク内で行われたクエイル・モータースポーツ・ギャザリングにおいて、ロータス・カーズは最新フル電動SUV「エレトレ」を全米初公開した。エレトレは、2024年からアメリカ市場への投入を予定しており、予約オーダーをスタート。また、ジェンソン・バトン仕様「エヴァイヤ」や、10台限定のトラックカー「タイプ 66」もワールドプレミアされた。

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Lotus Eletre

北米の観客からの注目を集めたエレトレ

クエイル・モータースポーツ・ギャザリングのロータス・ブースには、ブロッサム・グレーのボディカラーを纏ったエレトレを展示。多くの来場者から、注目を集めることになった。「エレトレ」「エレトレ S」は前後に225kWのモーターを搭載し、最高出力は603PS。ハイパフォーマンス仕様の「エレトレ R」は最高出力905PSを誇る。

エレトレは、最新のデジタルテクノロジーと実用的な室内スペースを持ちながらも、ロータスの75年に及ぶスポーツカーの伝統とスタイルを受け継ぎ、長距離ドライブから街乗りまで快適にこなせる1台に仕上げられた。エレトレの価格は、英国において8万9500ポンドから、ヨーロッパでは9万5990ユーロから。米国市場における価格は、近々発表される予定だ。

10台を限定生産する「タイプ 66」を初公開

今回のクエイル・モータースポーツ・ギャザリングでは、幻の設計図をベースに開発された10台限定のトラックカー「タイプ 66」が初公開された。

今回、創立75周年を記念して、ロータスのカーカイブスから発見された設計図をベースに開発されたトラックカー「タイプ 66」をワールドプレミア。Can-Am（カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ）マシンを現代に蘇らせたタイプ 66は、わずか10台が限定生産される。

1960年代後半から1970年代にかけて、ロータスのワークスドライバーとして活躍したF1界のレジェンド、エマーソン・フィッティパルディがアンベールに参加。自身がドライブする可能性のあったマシンを前に「ワールドプレミアに参加し、タイプ 66をファンの皆さんと共有できたことを光栄に思います。このような機会に恵まれたことが、あらためて本当にうれしいです」と、感慨深げに語った。

世界に1台のみバトン仕様のエヴァイヤ

2009年シーズンのF1グランプリを制した「ブラウン BGP001」をオマージュした、ジェンソン・バトン仕様の「エヴァイヤ」も公開された。

ロータス・ファンへの最後のプレゼントとなったのが、ジェンソン・バトンによるカスタマイズが施されたフル電動ハイパースポーツ「エヴァイヤ」だ。今回、クエイルに持ち込まれた仕様は、2009年シーズンのF1グランプリにおいてバトンがチャンピオンを獲得した「ブラウン BGP001」をオマージュしている。

バトン仕様のエヴァイヤは、アークティック・ホワイトのベースに、鮮やかなヴァーヴ・イエローとカーボンブラックのアクセントを加えた、スペシャルリバリーを採用。コクピットには、ホワイトとブラックのパンチング・レザーシートをチョイスし、エボニーカラーのアルカンターラ製ヘッドライナーとステアリングホイールが組み合わせられた。

シートセンターを縦に貫くアルミニウム・ストリップには、バトンが2006～2012年にF1で記録した15勝の日付とサーキットが、レーザーで刻印されている。