「4.8リッターV8」か「BEV」を選べるフロントライン・カーズのMGBレストモッド「悩ましい2択」 | 6枚目の写真（全17枚）
フロントライン・カーズは、4.8リッターV8搭載モデル「LE60」と、フル電動仕様「BEE EV エディション」を発表した。
フロントライン・カーズは、4.8リッターV8搭載モデル「LE60」と、フル電動仕様「BEE EV エディション」を発表した。
フロントライン・カーズは、4.8リッターV8搭載モデル「LE60」と、フル電動仕様「BEE EV エディション」を発表した。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」。
フロントライン・カーズは、同社が手がけるMGBレストモッド初のV8エンジン搭載に合わせて、シャシーやブレーキ、足回りを徹底的に強化した。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」のインテリア。
フロントライン・カーズが開発したV8搭載レストモッド「LE60」のラゲッジルーム。
フロントライン・カーズは、MG設立100周年とMGB誕生60周年を記念し、MGBをベースとする2台の最新限定レストモッド「LE60」と「BEE EV エディション」を開発した。
フロントライン・カーズが開発した電動レストモッド「BEE EV エディション」のエクステリア。
フロントライン・カーズが開発した電動レストモッド「BEE EV エディション」のエクステリア。
BEEのエンジンルームに収められた電動パワートレイン。EVにも関わらず、マニュアルギヤボックスが組み合わせられた。
フロントライン・カーズが開発した電動レストモッド「BEE EV エディション」のエクステリア。
フロントライン・カーズが開発した電動レストモッド「BEE EV エディション」のエクステリア。
フロントライン・カーズが開発した電動レストモッド「BEE EV エディション」のインテリア。
