PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較 | 6枚目の写真（全11枚）

「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の1枚目の画像 日本の誇るラグジュアリーカー「トヨタ センチュリー」と、元祖高級4WDの「ランドローバー レンジローバー」を比較した。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の2枚目の画像 スタンダードホイールベース仕様ではセンチュリーが153mmも長いが、ホイールベースではレンジローバーが逆転して47mm長い。さらにロングホイールベース仕様ではその差は247mmにまで広がる。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の3枚目の画像 レンジローバーはロングホイールベース仕様があり、3列シートの7人乗りも用意される。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の4枚目の画像 レンジローバーはロングホイールベース仕様があり、3列シートの7人乗りも用意される。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の5枚目の画像 同じPHEV同士でシステム最高出力比較してみると、センチュリー412PSに対して、レンジローバーは550PSとなる。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の6枚目の画像 レンジローバーはロングホイールベース仕様があり、3列シートの7人乗りも用意される。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の7枚目の画像 レンジローバーはロングホイールベース仕様があり、3列シートの7人乗りも用意される。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の8枚目の画像 スタンダードホイールベース仕様ではセンチュリーが153mmも長いが、ホイールベースではレンジローバーが逆転して47mm長い。さらにロングホイールベース仕様ではその差は247mmにまで広がる。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の9枚目の画像 同じPHEV同士でシステム最高出力比較してみると、センチュリー412PSに対して、レンジローバーは550PSとなる。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の10枚目の画像 スタンダードホイールベース仕様ではセンチュリーが153mmも長いが、ホイールベースではレンジローバーが逆転して47mm長い。さらにロングホイールベース仕様ではその差は247mmにまで広がる。
「PHEVの「トヨタ センチュリー」を「ランドローバー レンジローバー」とラグジュアリーSUV比較」の11枚目の画像 スタンダードホイールベース仕様ではセンチュリーが153mmも長いが、ホイールベースではレンジローバーが逆転して47mm長い。さらにロングホイールベース仕様ではその差は247mmにまで広がる。
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