"Lamborghini" の記事一覧
2021年3月25日 17:55
ランボルギーニ ウルス、氷上を約300km/hで疾走！ 凍結したロシア・バイカル湖で最速記録を達成
2020年9月25日 14:55
ランボルギーニを自宅で組み立てる！ ウラカン EVOの3次元ジグソーパズルが登場
2020年5月10日 17:55
21世紀の到来とともに誕生した「ムルシエラゴ」(2001-2004)【ランボルギーニ ヒストリー】
2020年5月5日 17:55
ディアブロ 最終章「GT」から「6.0」へ（1999-2000）【ランボルギーニ ヒストリー】
2020年2月23日 17:55
ディアブロの進化と派生モデルを追う(1992-1999)【ランボルギーニ ヒストリー】
2020年2月16日 17:55
名作カウンタックの進化形、初期型「ディアブロ」(1990)【ランボルギーニ ヒストリー】
2020年2月9日 17:55
大ヒットを記録した「カウンタック アニバーサリー」（1982-1988）【ランボルギーニ ヒストリー】
2020年1月26日 17:55
理想を具現化したプロトタイプ「カウンタック LP500」(1971)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年12月8日 17:55
20世紀最後のスモール・ランボ「ジャルパ」(1981)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年12月1日 17:55
スーパーSUV ウルスの祖「LM 002」誕生まで(1977-1986)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年11月24日 17:55
幻の「ミウラ ロードスター」(1968)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年11月17日 17:55
スポーツ性を強化したV8モデル「シルエット」(1976)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年11月10日 17:55
フェルッチオの次なる野望「ウラッコ」(1970-1974)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年11月3日 17:55
フェルッチオも絶賛した2＋2 GT「ハラマ」(1970-1972)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年10月27日 17:55
マルツァルからエスパーダへ。斬新なる4シーターモデル(1967-1975)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年10月20日 17:55
400 GTの後継車としてデビューした「イスレロ」(1968-1969)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019年10月15日 15:40
ランボルギーニ、ウラカンで生産台数の記録を更新。わずか5年間でガヤルドの生産数を抜く
2019年10月6日 17:55
